Stazione della Ferrovia a Civitavecchia

Stampa animata da persone carretto e locomotiva a vapore nella Stazione di Civitavecchia

Stampa incisa in rame a pieno margine misura cm 33 x 45,50 - solo incisione dalla battuta cm 23 x 28.

La ferrovia Roma – Frascati, una delle più antiche ferrovie italiane, è stata la prima ferrovia dello Stato della Chiesa. Aperta nel 1856, aveva un percorso di 20 km, partendo dalla Stazione di Porta Maggiore ed arrivando alla Stazione di Frascati-Campitelli. Il 25 novembre 1848 venne sottoscritto l'accordo per la costruzione della ferrovia Roma Frascati tra il Comitato Governativo e la Società Pio Latina. I lavori furono interrotti e ripresi molte volte anche a causa delle vicende politiche dello Stato Pontificio (Repubblica Romana). In otto anni venne costruita la strada ferrata e due stazioni, a Roma la stazione di Porta Maggiore ed a Frascati la stazione di Campitelli a tre chilometri dal centro cittadino, inoltre fu realizzato un tunnel. Tutte queste opere furono costruite dall'Impresa York & Co di proprietà del Sig. John Oliver York che impegnò 180 persone tra maestranze e dirigenti. La Ferrovia Roma Frascati fu messa in servizio il 12 ottobre 1857[1] e permetteva cinque viaggi al giorno, tre al mattino e due il pomeriggio con un tempo di percorrenza di 28 minuti. L'attrezzatura impegnata consisteva in sei locomotive di fabbricazione inglese (Sharp & Steward e Brids Adams) con sei vagoni viaggiatori. Le quattro principali locomotive avevano i nomi dei Santi Pio, Pietro, Paolo e Giovanni, nomi scelti dal Papa Pio IX con una lettera indirizzata all'amministratore dell'Impresa York & Co datata 7 giugno 1856.